Иван Шишков: Не може морската столица Варна да се превърне в столица на незаконното строителство

Кметовете трябва да приоритизират малките населени места, когато кандидатстват с проекти по финансираната от държавния бюджет Инвестиционна програма, защото в момента те нямат възможност да получат европейско финансиране, за да се развиват или да подобряват средата. Там също живеят хора, които не бива да бъдат забравяни.

Това каза на пресконференция във Варна министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков след среща с кметове на общини от областта в рамките на инициативата на МРРБ „Регионите говорят“. В нея участваха също министърът на туризма Илин Димитров, народни представители от „Прогресивна България“, областният управител на Варна Марио Смърков, инж. Венелин Шъков – изпълнителен директор на „Български ВиК Холдинг“ ЕАД, и представители на регионалните структури на МРРБ.

Министър Шишков подчерта, че големите общини имат много повече проблеми, но и много повече възможности. Те имат достъп до европейски програми, средства от държавния бюджет, а и привличат повече частни инвестиции за разлика от малките населени места. Той препоръча кметовете да предлагат проекти за подмяна на водопроводите на малките населени места, защото първият критерий за качеството на живот е качественото водоснабдяване.

„Често пъти кметовете го прескачат и дават предложения за друг тип инвестиции. Ако се наложи местното ВиК дружество да подмени водопровода, това ще вдигне цената на водата. Ние трябва да си партнираме така, че да осигурим качествено водоснабдяване на нормална, поносима цена“, коментира министърът.

„Малките и големи кметове трябва да разберат, че имат своите отговорности и трябва да се възползват от европейските програми, възможностите на държавния бюджет и инвеститорите. Когато има инвестиционен интерес, общината трябва да направи нормална инвестиция, а не инфраструктура, която не отговаря на нормативните изисквания“, подчерта регионалният министър.

Той направи препратка към Варна, където, по думите му, изграденият преди време магистрален водопровод често дефектира, а улиците към нови квартали са покрити с тънък асфалт без одобрен проект.

Арх. Шишков посочи, че в туризма се правят сериозни частни инвестиции, но не е ясно как държавата и общините подкрепят бранша. Като пример той каза, че не е ясно къде отиват и как се харчат туристическите такси.

„Хаотичното преразпределяне на пари води до абсолютно никакво развитие на обществото. Ако искаме да имаме нормално общество и държава, трябва да сложим ред в разпределянето на средствата“, заяви министър Шишков.

По думите му след срещата с представителите на местната и централната власт е станало ясно, че в област Варна има много проблеми с различна специфика, за които трябва да се работи.

„Не може морската столица на България да се превърне в столица на незаконното строителство, в каквато се превърна. Чака ни много работа, за да подкрепим туризма, да подобрим условията за туризъм, да подобрим условията за живот, защото това е изключително важно“, заяви министър Шишков.

Според него подходът за това е контактът между държавата и общините. „До този момент го е нямало. Всяка община сама за себе си се е борила за някакъв проект и най-вероятно не е асимилирала и не е разбирала смисъла на това да си контактува, да води диалог с държавата кои проекти трябва да бъдат финансирани и кои трябва да бъдат приоритет“, коментира арх. Шишков.

Магистрала „Черно море“

В отговор на журналистически въпрос министър Шишков коментира и бъдещето на АМ „Черно море“. По думите му първата стъпка е проектирането на магистралата, а след това ще се търси концесионер.

„В момента се избира трасе за АМ „Черно море“ спрямо предишни оценки за частта между Варна и Бургас. Желанието на нашето правителство е магистралата да е от границата с Турция до границата с Румъния. Ще направим проекта, подробния устройствен план и ще го предложим на концесионера“, каза арх. Шишков.

АМ „Хемус“

По отношение на АМ „Хемус“ министърът напомни, че е възложен правен анализ, за да се проверят възможностите за прекратяване на договорите по инхаус процедурите.

„Нашата ясна цел е в рамките на 2,5 – 3 години АМ „Хемус“ да стига до Велико Търново. За 7-ми и 8-ми лот предстои изработването на проекти“, каза той.

Казусът „Баба Алино“ и ВиК – Варна

По отношение на следващите действия по казуса с незаконното строителство на комплекса в „Баба Алино“ областният управител Марио Смърков каза, че по негова информация инвеститорът е получил писма от електроразпределителното дружество и ВиК за предстоящо прекъсване на водоснабдяването и електроснабдяването, но инвеститорът е възразил и обжалва.

Министър Шишков информира още, че предстои смяна на управителя на ВиК – Варна, като се очаква вписване на новото ръководство.

 


viber

Total
0
Shares
Подобни статии